科力達(dá)三維激光測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例
科力達(dá)三維激光移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng),可用無(wú)人機(jī)或汽車搭載,通過移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)操控軟件實(shí)現(xiàn)點(diǎn)云/影像數(shù)據(jù)采集,連同實(shí)時(shí)獲取的姿態(tài)和GNSS信息,經(jīng)過三維激光點(diǎn)云地形地籍成圖軟件處理,實(shí)現(xiàn)災(zāi)害應(yīng)急、農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、電力、林業(yè)、交通、水利、規(guī)劃等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
現(xiàn)在,有多款移動(dòng)三維激光測(cè)量系統(tǒng)可供用戶選擇。大面積地形測(cè)繪、電力巡檢、公路掃描、城市部件采集、大面積航測(cè)、精細(xì)建模相關(guān)、建筑BIM等項(xiàng)目,都可應(yīng)用三維激光掃描系統(tǒng)來(lái)解決。
地形測(cè)繪
案例一:信陽(yáng)1:500農(nóng)村地形測(cè)繪無(wú)人機(jī)載
項(xiàng)目概況:測(cè)量范圍主要集中在河南省信陽(yáng)市內(nèi),主要工作量為10km2 1:500比例尺地形圖測(cè)繪,測(cè)區(qū)內(nèi)地物主要為農(nóng)村房屋、田地及山區(qū),道路少且條件差。
項(xiàng)目要求:1:500工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)DLG成果。
作業(yè)方式:無(wú)人機(jī)載搭載SZT-R250產(chǎn)品作業(yè)。
飛行高度:60-80米
外業(yè)人員:3人;基站1人,飛手1人,司機(jī)1人。
作業(yè)用時(shí):外業(yè)用時(shí)10天,共50架次,內(nèi)業(yè)用時(shí)20天。
原始點(diǎn)云數(shù)據(jù):
濾除植被后的自動(dòng)化等高線:
成果圖:
電力巡檢
案例二:電力線路巡檢掃描
項(xiàng)目概況:甲方需求成果為工程標(biāo)準(zhǔn)WGS84坐標(biāo)下電力線及電力樁信息采集并處理。線路總長(zhǎng)約300公里,線路寬度為80m,線路范圍內(nèi)多為丘陵,高程急速落差小。項(xiàng)目地區(qū)電磁干擾強(qiáng)大。
項(xiàng)目要求:①根據(jù)線路激光雷達(dá)巡檢結(jié)果,建立線路管廊三維激光點(diǎn)云模型并編制巡線分析報(bào)告;②獲取線路原始激光數(shù)據(jù),并提供瀏覽使用軟件。
作業(yè)方式:有人機(jī)搭載SZT-R1000搭配飛思相機(jī)的外業(yè)采集方式。
作業(yè)用時(shí):外業(yè)用時(shí)7天,內(nèi)業(yè)用時(shí)20天。
地籍測(cè)量
案例三:南通沙地摩托車車載1:500地籍測(cè)量
項(xiàng)目概況:地籍測(cè)量相比于一般地形測(cè)量,具有精度要求高、現(xiàn)勢(shì)性強(qiáng)等特點(diǎn),尤其是農(nóng)村地籍測(cè)量。農(nóng)村地籍測(cè)量具有成果數(shù)據(jù)精度高、測(cè)量人員要求離、對(duì)數(shù)據(jù)現(xiàn)勢(shì)性要求高、農(nóng)村地區(qū)交通不便等特點(diǎn)。
項(xiàng)目要求:地籍測(cè)量5公分精度要求。
作業(yè)方式:全地形車(越野級(jí)專業(yè)摩托車)搭載SZT-R1000外業(yè)采集方式。
作業(yè)效率:3人外業(yè)小隊(duì)單天可采集600塊宗地?cái)?shù)據(jù)。
案例三:南通沙地摩托車車載1:500地籍測(cè)量
城市道路改擴(kuò)建
案例四:京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴(kuò)建項(xiàng)目工程測(cè)量項(xiàng)目
地點(diǎn):黑龍江省哈爾濱市
項(xiàng)目概況:起于哈爾濱市學(xué)府路,終于吉黑省界拉林河,舊路總長(zhǎng)70km,其中新路8km
用時(shí):2個(gè)月
作業(yè)模式:車載R1000+無(wú)人機(jī)載R250
項(xiàng)目要求:街景數(shù)據(jù)、分類后的抽稀點(diǎn)云數(shù)據(jù),要求舊路平面精度5cm,高程精度3cm,其余部分要求平面高程精度均為10cm
作業(yè)人員:車載2人+無(wú)人機(jī)載3人
地鐵隧道
案例五:深圳地鐵7號(hào)線八卦嶺站掃描項(xiàng)目
作業(yè)時(shí)間:2017年3月
項(xiàng)目概況:對(duì)深圳地鐵7號(hào)線八卦嶺站自動(dòng)化監(jiān)測(cè)段240米區(qū)段進(jìn)行掃描,以查明該區(qū)段隧道凈空變形現(xiàn)狀。
成果要求:
隧道(含車站)完整的三維坐標(biāo)點(diǎn)云數(shù)據(jù);
三維模型;
隧道橫斷面圖;
三維激光掃描成果報(bào)告。
城市立面改造
案例六:重慶忠縣立面規(guī)劃測(cè)量
作業(yè)時(shí)間:2017年3月22日-4月7日
項(xiàng)目概況:對(duì)重慶忠縣道路房屋進(jìn)行三維激光掃描,并給予房屋立面圖以及房屋編號(hào)
掃描過程:
FARO 3D X330掃描儀設(shè)備 1套
鐵質(zhì)三角架 1個(gè)
人員配備 2人
掃描站數(shù) 293站
4.成果要求:
房屋立面圖,地形俯視圖
礦山測(cè)量
案例七:內(nèi)蒙古廣納集團(tuán)礦山方量計(jì)算
時(shí)間:2010年7月
地點(diǎn):內(nèi)蒙古烏海市南海區(qū)廣納集團(tuán)所屬煤礦
測(cè)區(qū)面積:0.4 km2
測(cè)區(qū)高差:150m
作業(yè)方式:UA-0500掃描儀用RTK輔助的后視定向作業(yè)
測(cè)量用時(shí):半天
架站數(shù):7站
其他同類項(xiàng)目匯總展示
清遠(yuǎn)飛來(lái)寺掃描建模項(xiàng)目
更多相關(guān)
K3 RTK入門太難?科力達(dá)老技術(shù)員帶你輕松操作!
RTK電臺(tái)1+1模式 一、連藍(lán)牙 打開H5手簿,點(diǎn)擊手簿鍵盤左上角的APP按鍵,進(jìn)入工程之星5.0主界面,點(diǎn)擊配置→儀器連接→掃描→選中所要連接的儀器號(hào)→點(diǎn)擊連接?! 《?、設(shè)置基站的模式 設(shè)...
冬奧有我,測(cè)繪先行
隨著北京2022冬奧會(huì)的日益臨近,奧運(yùn)場(chǎng)館和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已由規(guī)劃階段進(jìn)入全面建設(shè)階段。在各大工地,測(cè)繪人的身影活躍在一線,他們?cè)跒閳?chǎng)館及設(shè)施建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)高效的前期保障服務(wù)。技術(shù)人員正在使用徠卡全站...
使用無(wú)人機(jī)精確測(cè)量土地面積
十八大以來(lái),我國(guó)農(nóng)村土地制度啟動(dòng)了多項(xiàng)改革試點(diǎn)。其中,加快推進(jìn)承包地確權(quán)頒證是農(nóng)村改革的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作?! 〗刂?016年底,我國(guó)各地農(nóng)村承包地確權(quán)面積已近8.5億畝,約占全國(guó)二輪承包合同面積...
中緯Zenith15 Pro GPS機(jī)在靜態(tài)測(cè)量中的應(yīng)用
應(yīng)用背景 RTK靜態(tài)測(cè)量廣泛應(yīng)用于道路橋梁測(cè)量中控制網(wǎng)的布設(shè)、加密等重要工作。如何在完成動(dòng)態(tài)測(cè)量的同時(shí)滿足靜態(tài)測(cè)量的需求,并保證其精度一直是測(cè)量工作者關(guān)心的重要問題。這次大英項(xiàng)目的前期勘探工作是...
實(shí)景放樣快!穩(wěn)!準(zhǔn)!影像小碟為道路施工增速提效
2022年3月1日,我們開啟了影像測(cè)量新時(shí)代,讓測(cè)量+放樣一步到位——影像RTK TS6影像RTK將RTK與影像結(jié)合,放樣點(diǎn)在手簿上實(shí)時(shí)標(biāo)出...
徠卡TS16全站儀:全新升級(jí)提升測(cè)量體驗(yàn)
徠卡全站儀TS16經(jīng)過升級(jí)后,給用戶帶來(lái)了全新的測(cè)量體驗(yàn)。接下來(lái),我們一起來(lái)探索一下這款全新的徠卡TS16全站儀的亮點(diǎn)。首先,新款徠卡TS16增加了自動(dòng)量高模塊,使得測(cè)量人員可以更加便捷地進(jìn)行高度測(cè)...
昆侖山控制測(cè)量紀(jì)實(shí)
黑龍江地理信息工程院承擔(dān)了全國(guó)第三次土地調(diào)查新疆測(cè)區(qū)的控制測(cè)量任務(wù),在完成塔克拉瑪干沙漠的控制測(cè)量任務(wù)后,走進(jìn)了昆侖山。根據(jù)相關(guān)要求辦理好了邊防證,向昆侖山脈挺進(jìn),前往北麓山谷中進(jìn)行控制點(diǎn)施測(cè)?!?..
徠卡機(jī)器人全站儀助力三等水準(zhǔn)測(cè)量
一、前言 目前高程測(cè)量方法一般分為幾何水準(zhǔn)測(cè)量、GPS水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量三大類。采用傳統(tǒng)水準(zhǔn)的方法測(cè)定點(diǎn)與點(diǎn)之間的高差,所得到的地面點(diǎn)高程精度較高,普遍用于建立國(guó)家高程控制點(diǎn)及測(cè)定高等級(jí)地形...